Сегодня исполняется 77 лет со дня открытия самого красивого метрополитена в мире

В московском метрополитене с 5-ти утра до 1 ночи не затихает ни на минуту жизнь, а ночью трудятся обслуживающие службы этого огромного предприятия.

Метро — самый быстрый, надежный и удобный вид городского транспорта огромного мегаполиса, как Москва. Метро, к несчастью, пострадало и от взрывов террористов, где имелись человеческие жертвы.   Из-за транспортных пробок на магистралях столицы. Многие предпочитают проехаться на метро. Время в пути в метро можно использовать с пользой – почитать книги, пообщаться, а также можно  отдохнуть и поспать. Здесь постоянно ездят группы туристов, особенно на станциях с историческими местами и архитектурой. Большинство москвичей ведут своих гостей обязательно на станцию «площадь Революции», потрогать носик собачки «на удачу».

Сейчас в столичной подземке открыты для использования 185 станций и 305 километров линий, ведется строительство двадцати новых станций на девяти линиях метро общей протяженностью сорок пять километров. К концу года Московский метрополитен откроет три новые станции: "Новокосино", "Алма-Атинская" и "Пятницкое шоссе". Кроме того, будет открыт второй выход со станции "Марьина роща".

В честь праздника сегодня во всех кассах метрополитена можно приобрести праздничные коллекционные проездные билеты на 1, 2, 5, 10 поездок. В течение всего дня пассажиры слушают популярные песни о метро и Москве: "42 минуты под землей", неофициальный гимн подземки - "Песня старого извозчика", а также "Моя Москва", "Я иду, шагаю по Москве", "Александра", "Ах, Арбат, мой Арбат", и многие другие. В переходах и на эскалаторных комплексах помимо традиционных речей "о забытых вещах", "подозрительных предметах" звучат интересные факты из истории московского метро. Например, какая станция самая глубокая, на какой станции стоит больше всего скульптур и многое другое. На первой открытой линии -  Сокольнической - названия станций объявляют популярные артисты театра и кино.

В преддверии праздника в столичной подземке курсировал поезд "Акварель", его стены на этот раз украсили репродукции из Третьяковской галереи. Среди них акварельные рисунки Карла Брюллова, Михаила Врубеля, Александра Дейнеки (автор эскизов к знаменитым мозаикам на станции "Маяковская").

А в преддверии дня музеев в ночь с 18 на 19 мая на станции "Кропоткинская" состоится концерт певческих коллективов, среди них Академический большой хор РГГУ под управлением Бориса Тараканова, группа "Бродвей", и лауреаты международных вокальных конкурсов, народные артисты.

История развития московского метрополитена

30-е годы

В первые дни метро было не транспортом, а музеем. Во-первых, в метро было и есть действительно очень красиво. Дело в том, что власти города рассчитали, что применение дорогих материалов увеличит стоимость стройматериалов совсем ненамного. Именно поэтому к строительству метро были привлечены лучшие архитекторы. Во-вторых, первая ветка метро от станции «Парк культуры» до станции «Сокольники» связала не какие-то крупные промышленные объекты, а два парка.

Пассажиры не сразу привыкли, что метро – это удобный вид транспорта. Для того чтобы привлечь людей под землю, было принято решение снизить тариф на проезд с 50 до 30 копеек. Эта мера принесла свои плоды. Уже с конца 1935 года наблюдалось резкое увеличение пассажиропотока».

40-е годы

«К началу 40-х годов были построены участки метрополитена от станций «Театральная» – «Автозаводская» с промежуточными станциями «Новокузнецкая» и «Павелецкая». Заработал участок «Курская» – «Партизанская» с промежуточными станциями «Бауманская», «Электрозаводская», «Семеновская».

Центральный узел был очень перегружен. Пассажиры часто останавливались и ждали в переходе, пока пройдут впереди стоящие. В итоге в 1944 году началось строительство Кольцевой линии. Но закончить его быстро не удалось – помешала начавшаяся в 1946 году холодная война, которая отвлекла на себя много средств.

Первый «кусок» кольца «Курская» – «Парк культуры» с промежуточными станциями «Таганская», «Павелецкая», «Добрынинская» и «Октябрьская» был построен в 1950 году.

50-е годы

«В 1954-м кольцо московской подземки замкнулось. Был построен участок «Белорусская» – «Парк культуры». Схема вверху возможно была первой, которую начали вывешивать в поездах. До этого момента схемами метро были оснащены станции метро.

Кстати, в 1958 году на станциях метро были установлены первые монетные турникеты.
В 1959 году введен в строй участок «Спортивная» – «Университет». Берега Москвы-реки связал грандиозный двухуровневый мост (верхний уровень предназначен для автомобилей, нижний для метро).

Интересно, что с 1955 года в связи с постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» на каждую станцию теперь стали выделять определенную сумму, в которую надо было уложиться».

60-е годы

«В 1954-м кольцо московской подземки замкнулось. Был построен участок «Белорусская» – «Парк культуры». Схема вверху возможно была первой, которую начали вывешивать в поездах. До этого момента схемами метро были оснащены станции метро.

Кстати, в 1958 году на станциях метро были установлены первые монетные турникеты.
В 1959 году введен в строй участок «Спортивная» – «Университет». Берега Москвы-реки связал грандиозный двухуровневый мост (верхний уровень предназначен для автомобилей, нижний для метро).

Интересно, что с 1955 года в связи с постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» на каждую станцию теперь стали выделять определенную сумму, в которую надо было уложиться».

70-е годы

«В конце 60-х – начале 70-х годов метростроевцы начали соединять радиусы подземки между собой. Они стали диаметрами. Теперь, не пересаживаясь на Кольцевой, можно было доехать из одного конца ветки в другой.

Это был следующий этап строительства метрополитена, в предыдущем было важно протянуть метро от кольца в спальные районы, чтобы не перегружать центр, а в этом – соединить разные стороны линии.

Еще надо было наладить движение поездов на севере города. По этой причине было начато строительство ветки до Савеловского вокзала. На одной из схем метрополитена даже было отражено это строительство. По технологическим причинам строительство этой ветки было отложено. Ее только в 80-х годах открыли».

80-е годы

«В 80-е годы метро развивалось дальше от Кольцевой.   В те годы метро не справлялось с активным жилищным строительством. В итоге подключилась железная дорога. Пригородные электрички подвозили людей из Печатников, Бирюлево, Царицино, Люблино прямо к метро.

На юге открылись станции «Тульская», «Нагатинская», «Нагорная», «Нахимовский проспект», «Севастопольская», «Чертановская», «Орехово», «Красногвардейская».

Также в 80-е годы начинает реализовываться проект второго кольца, который появился еще в 60-е годы. Был построен участок «Каширская» – «Каховская» с промежуточной станцией «Варшавская». Отныне с серой ветки на зеленую можно попасть, минуя центр».

Будущее

«Главная задача метро будущего – это строительство третьего пересадочного контура (первый – Кольцевая линия, второй – пересадочные станции внутри нее), по сути, второй Кольцевой линии. И строительство радиусов от этого нового кольца. За предыдущие годы были построены новые районы, в которые надо протянуть линии метро.

Перспективная программа строительства метро учитывает интересы присоединяемых территорий. На новые земли пока решено пустить только одну ветку, но проектировать ее начнут только после 2015 года. Новые станции метро будут появляться прежде всего в тех районах, откуда сейчас наиболее сложно выбраться.

Таких, как Косино и Новокосино, Жулебино и Некрасовка. На северо-востоке появится станция «Улица Дыбенко, на западе – «Пятницкое шоссе».

 

Станции метрополитена до здания Полномочного представительства Республики Тыва в г. Москве: «Октябрьская» и «Шаболовская».

Роза Сашникова

 
По теме
Правила организованной перевозки группы детей автобусами утверждены Постановлением Правительства РФ от 23 сентября 2020 года №1527 «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами».
Заместитель прокурора Республики Тыва утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении двух местных жителей, которые обвиняются в убийстве 17-летнего подростка лица группой лиц (п.
Сегодня на четвертом внеочередном заседании десятой сессии Верховного Хурала (парламента) Республики Тыва по представлению Главы Республики Тыва Саида Хертековна Сенгии была утверждена в должности Уполномоченного по прав
В этом деле конкурсный управляющий, Агентство по страхованию вкладов, оспаривает сделки по предоставлению кредитов и дальнейшее перечисление денег в пользу компании «КЗСК»,
С начала 2024 года на территории республики задержано 32 подростка за управление автомобилем, причем двое из них находились в состоянии алкогольного опьянения.
В Туве подросток получил электротравму на площадке трансформатора - Сетевое издание В центре Азии О происшествии сообщает прокуратура города Кызыла. 28 марта на территории неогороженного трансформатора по улице  Магистральная города Кызыла подросток получил электротравму.
Сетевое издание В центре Азии
В Республике Тыва устанавливаются обстоятельства получения несовершеннолетним электротравмы - Следственный комитет Фото СУ СК России по Республике Тыва Вчера в правоохранительные органы города Кызыла Республики Тыва поступило сообщение о доставлении в медицинское учреждение 14-летнего местного жителя с травмами от удара электричес
Следственный комитет
Лекарственная зависимость - РЦМП 📌Злоупотребление лекарствами – одна из форм наркомании, требующая своевременной диагностики и квалифицированного лечения.
РЦМП
Минздрав Тувы и Научный центр проблем здоровья семьи и репродукции человека г. Иркутск подписали соглашение о сотрудничестве - Министерство здравоохранения В рамках этого документа предусматривается организация оказания медицинской помощи, специализированной, в том числе высокотехнологичной, медицинской помощи детскому населению,
Министерство здравоохранения
“Дорогие друзья! Поздравляю Вас с Международным днем театра! Театр обогащает нашу жизнь новыми красками, дарит эмоции, заряжает жизненной силой, заставляет трепетать сердца и сопереживать.
Министерство культуры